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                    1.引 言 如今我們不(bu)難(nan)發現,軍用武器(qi)系統中幾乎(hu)都裝備有各種(zhong)(zhong)各樣的光電傳感器(qi)件(jian),而在(zai)這些光電傳感器(qi)件(jian)中,或(huo)多或(huo)少(shao)都采(cai)用了各種(zhong)(zhong)樣式的光學零件(jian)。從美國陸軍所(suo)作的
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                    一(yi)、工序設計(ji)的主要任務(wu): 確(que)定工序的具體加工內容、切削用量、工藝(yi)裝備、定位安(an)裝方式及刀具運(yun)動軌(gui)跡,為(wei)編制程序作好準備. 二、確(que)定加工路線(xian)的原則: 加工路線(xian)
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                    不(bu)銹鋼材(cai)質本(ben)身的(de)特(te)殊性對數控切(qie)削(xue)加(jia)工(gong)的(de)影響不(bu)同(tong)種類的(de)不(bu)銹鋼由于機械(xie)性能和化學成分的(de)不(bu)同(tong)其(qi)數控切(qie)削(xue)的(de)難度也不(bu)相同(tong)。有的(de)不(bu)銹鋼在切(qie)削(xue)加(jia)工(gong)時,很難達(da)到滿(man)意的(de)加(jia)
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                    數控車削螺(luo)(luo)紋(wen)(wen)與(yu)普通(tong)車床(chuang)車螺(luo)(luo)紋(wen)(wen)有(you)著(zhu)很大(da)的區(qu)別(bie),普通(tong)車床(chuang)是(shi)通(tong)過(guo)齒(chi)輪機械傳遞與(yu)絲杠聯動后車削,即主軸每轉一轉,刀(dao)架移動一個螺(luo)(luo)紋(wen)(wen)的導程(cheng),在整(zheng)個螺(luo)(luo)紋(wen)(wen)加工過(guo)程(cheng)中這條
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                    ?車刀(dao)屬于單鋒(feng)刀(dao)具,因車削工(gong)作(zuo)物形狀(zhuang)不同(tong)而有(you)很多型式,但它各部(bu)位的(de)名稱(cheng)及(ji)作(zuo)用卻(que)是(shi)相(xiang)同(tong)的(de)。一支良(liang)好的(de)車刀(dao)必須(xu)具有(you)剛(gang)性良(liang)好的(de)刀(dao)柄及(ji)鋒(feng)利的(de)刀(dao)鋒(feng)兩大部(bu)份。車刀(dao)的(de)刀(dao)
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                    一般常用車刀材質有(you)下列幾種(zhong):1 高碳(tan)鋼(gang):高碳(tan)鋼(gang)車刀是(shi)由含碳(tan)量0.8%~1.5%之間(jian)的一種(zhong)碳(tan)鋼(gang),經(jing)過淬火(huo)(huo)硬化后使用,切削中的摩擦(ca)四(si)很容易回火(huo)(huo)軟化,被高速鋼(gang)等(deng)其它刀具所(suo)取
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                    醫(yi)學檢驗是一門古(gu)老的(de)(de)學科。遠在公元(yuan)前430年,希(xi)臘(la)醫(yi)師(shi)希(xi)波克拉(la)底(di)就用(yong)感官直視法(色、嗅、味等)對尿液進行調查,以輔佐有關疾病的(de)(de)診(zhen)斷,開辟了人類歷史上(shang)最早(zao)最原始(shi)
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                    CNC加(jia)工(gong)中心在(zai)加(jia)工(gong)過(guo)程中,會因為刀(dao)具形狀的因素而產生軌跡的問題,這都不是事,咱們可以(yi)(yi)通過(guo)補償(chang)的方(fang)法(fa)進行解(jie)決,常用的補償(chang)方(fang)法(fa)有以(yi)(yi)下三種。 1、刀(dao)具的長度補
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                    最近看到(dao)有人(ren)在(zai)百度知道問彈簧墊(dian)圈與(yu)平墊(dian)圈功(gong)能(neng)作用(yong)有何(he)區別?今天來給(gei)大家簡(jian)單介紹一下有關這方面(mian)的情況,希望能(neng)夠(gou)對大家有所幫助。彈簧墊(dian)圈主要用(yong)于防松,平墊(dian)圈沒
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