車刀屬于單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車床用車刀具有四個重要角度，即前間隙角、邊間隙角、后斜角及邊斜角。
1前間隙角
自刀(dao)(dao)(dao)(dao)鼻(bi)往下向刀(dao)(dao)(dao)(dao)內傾斜的角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)度(du)為前間(jian)隙角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)，因(yin)有(you)前間(jian)隙角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)，工作(zuo)面(mian)和刀(dao)(dao)(dao)(dao)尖下形成(cheng)一空間(jian)，使切削作(zuo)用集中(zhong)(zhong)于刀(dao)(dao)(dao)(dao)鼻(bi)。若此(ci)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)度(du)太(tai)小，刀(dao)(dao)(dao)(dao)具將在(zai)表(biao)面(mian)上摩(mo)擦，而產生(sheng)粗糙(cao)面(mian)，角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)度(du)太(tai)大，刀(dao)(dao)(dao)(dao)具容易(yi)發生(sheng)震顫(zhan)，使刀(dao)(dao)(dao)(dao)鼻(bi)碎裂無法光制。裝上具有(you)傾斜中(zhong)(zhong)刀(dao)(dao)(dao)(dao)把(ba)的車(che)刀(dao)(dao)(dao)(dao)磨前間(jian)隙角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)時，需考(kao)慮(lv)刀(dao)(dao)(dao)(dao)把(ba)傾斜角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)度(du)。高速(su)鋼車(che)刀(dao)(dao)(dao)(dao)此(ci)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)度(du)約8~10度(du)之間(jian)，碳(tan)化物車(che)刀(dao)(dao)(dao)(dao)則在(zai)6~8度(du)之間(jian)。
2邊間隙角
刀側(ce)面自(zi)切削邊向刀內傾斜的角(jiao)度(du)為邊間(jian)(jian)隙角(jiao)。邊間(jian)(jian)隙角(jiao)使工作(zuo)物面和刀側(ce)面形成(cheng)一(yi)空間(jian)(jian)使切削作(zuo)用(yong)集中于切削邊提高(gao)切削效率。高(gao)速鋼車刀此角(jiao)度(du)約10~12度(du)之間(jian)(jian)。
3后斜角
從刀頂面自刀鼻(bi)向刀柄(bing)傾斜的(de)角(jiao)度(du)(du)為后斜角(jiao)。此角(jiao)度(du)(du)主要(yao)是在引(yin)導排(pai)(pai)屑及減少排(pai)(pai)屑阻(zu)力。切削一般金屬，高速(su)鋼(gang)車刀一般為8~16度(du)(du)，而碳化物車刀為負傾角(jiao)或零(ling)度(du)(du)。
4邊斜角
從(cong)刀頂面(mian)(mian)自(zi)切(qie)削(xue)邊(bian)向(xiang)另一(yi)邊(bian)傾斜(xie)，此(ci)(ci)傾斜(xie)面(mian)(mian)和水平面(mian)(mian)所成(cheng)角(jiao)度(du)為(wei)(wei)邊(bian)斜(xie)角(jiao)。此(ci)(ci)角(jiao)度(du)是使(shi)切(qie)屑(xie)脫(tuo)離工作(zuo)物的角(jiao)度(du)，使(shi)排屑(xie)容易并(bing)獲得有效之車削(xue)。切(qie)削(xue)一(yi)般金屬，高速鋼車刀此(ci)(ci)角(jiao)度(du)大約為(wei)(wei)10~14度(du)，而碳化物車刀可為(wei)(wei)正傾角(jiao)也可為(wei)(wei)負傾角(jiao)。
5刀端角
刀刃前端與刀柄垂直之角度(du)。此角度(du)的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或(huo)擦傷已加工之表面。
6切邊角
刀(dao)(dao)刃前端與刀(dao)(dao)柄(bing)垂(chui)直(zhi)之角度(du)，其(qi)作用為(wei)改(gai)變(bian)切(qie)層的厚(hou)度(du)。同時切(qie)邊角亦可改(gai)變(bian)車刀(dao)(dao)受力(li)(li)方向(xiang)，減(jian)少進(jin)刀(dao)(dao)阻力(li)(li)，增(zeng)加刀(dao)(dao)具壽命，因此一(yi)般粗車時，宜采用切(qie)邊角較大之車刀(dao)(dao)，以減(jian)少進(jin)刀(dao)(dao)阻力(li)(li)，增(zeng)加切(qie)削速度(du)。
7刀鼻半徑
刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一，因為良好的刀具材料能有(you)效、迅速的(de)完成切削工作，并保持(chi)良好(hao)的(de)刀具壽命。
刀(dao)刃最高點之刀(dao)口圓弧半徑。刀(dao)鼻(bi)半徑大(da)(da)(da)強度大(da)(da)(da)，用于(yu)大(da)(da)(da)的切削深(shen)度，但容(rong)易(yi)產(chan)生高頻振動(dong)。