前面講到銑削黃(huang)金法(fa)則：厚進薄(bo)出。很多時(shi)候遵(zun)循這個法(fa)則可(ke)以輕輕松松延(yan)長一倍以上(shang)刀具壽命，今(jin)天我們(men)再看一種情形(xing)。隨著編程軟件的(de)自(zi)動化(hua)程度(du)越(yue)來越(yue)高，我們(men)對走刀路(lu)
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軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是用來支撐的部(bu)件(jian)，也(ye)是用來支承(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)上回(hui)轉(zhuan)的零(ling)件(jian)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的種類(lei)按(an)摩(mo)擦性質分：有滑動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)；按(an)承(cheng)(cheng)受載荷(he)的方向(xiang)分：有向(xiang)心(xin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、推動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、向(xiang)心(xin)推力軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)等。
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銅和銅合金的(de)特點：1、良(liang)好(hao)(hao)的(de)理化性(xing)(xing)能，導(dao)(dao)熱(re)性(xing)(xing)極好(hao)(hao)、導(dao)(dao)電性(xing)(xing)好(hao)(hao)，無磁性(xing)(xing)、碰撞(zhuang)時沒有花火，有強的(de)抗(kang)腐蝕性(xing)(xing)2、良(liang)好(hao)(hao)的(de)加工(gong)性(xing)(xing)能。純銅，又稱紫銅，具(ju)有良(liang)好(hao)(hao)的(de)導(dao)(dao)熱(re)性(xing)(xing)、導(dao)(dao)電性(xing)(xing)
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航空器的螺(luo)栓連(lian)接(jie)一般都(dou)有防(fang)松措施，如(ru)保險絲、開(kai)口銷、保險片、保險螺(luo)桿等，較小的托板螺(luo)母通(tong)過橢圓孔實(shi)現(xian)自鎖，這(zhe)種螺(luo)母在未安裝時(shi)孔為(wei)橢圓形(xing)，還有通(tong)過螺(luo)母尾部開(kai)
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我們在平(ping)時(shi)工作中，由于一些原(yuan)因螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)斷(duan)(duan)在孔里，這是件(jian)很麻(ma)煩的事情(qing)，這次(ci)我們總結(jie)了幾種取斷(duan)(duan)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)的方法(fa)！▲圖為(wei)斷(duan)(duan)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)方法(fa)?1：使用(yong)錘子和螺(luo)(luo)(luo)絲(si)刀▲先將斷(duan)(duan)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)局部加熱▲
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內燃機(ji)車增壓(ya)(ya)器是機(ji)車的核心部件，增壓(ya)(ya)器在工作時，其轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的轉(zhuan)(zhuan)速在30 000～40 000 r/min，而增壓(ya)(ya)器核心部件是其轉(zhuan)(zhuan)子(zi)部分(fen)，主(zhu)要由(you)主(zhu)軸(zhou)、輪(lun)盤葉(xie)片(pian)、軸(zhou)承套(tao)、葉(xie)輪(lun)和主(zhu)軸(zhou)螺(luo)
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精(jing)度提高法(fa)軸承(cheng)在主(zhu)機中安裝完畢后(hou)，如測量主(zhu)軸的(de)徑向(xiang)跳(tiao)動(dong)，可發(fa)現其每(mei)一(yi)轉的(de)測值(zhi)都有一(yi)定的(de)變化；連續(xu)進行測量時，可發(fa)現經過一(yi)定轉數后(hou)，此變化會近似(si)地(di)重復出(chu)現。衡
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一種可調(diao)整夾(jia)持(chi)力(li)的多(duo)功能夾(jia)具設計許(xu) 鑫(太原工(gong)業學院(yuan) 機械(xie)工(gong)程系，山西(xi) 太原 030008)摘要：針對普通夾(jia)具在使用(yong)過(guo)程中(zhong)的局限性，創新地在夾(jia)具中(zhong)設計了夾(jia)持(chi)力(li)調(diao)整機構(gou)
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齒輪(lun)加(jia)工(gong)的(de)(de)方案(an)(an)總是在不(bu)(bu)斷的(de)(de)推陳出新(xin)，這(zhe)次我們(men)又發現了不(bu)(bu)少值得一(yi)看(kan)(kan)的(de)(de)案(an)(an)例，從整(zheng)體磨削(xue)、到大型工(gong)件夾持，都有所涉及，一(yi)起來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)：Part．1 齒輪(lun)加(jia)工(gong)整(zheng)體思路(lu)齒輪(lun)磨削(xue)
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機加工中，只有定(ding)位面和定(ding)位基(ji)準緊靠的(de)(de)前提下，做出來的(de)(de)尺(chi)寸才(cai)會完全無誤。定(ding)位面與基(ji)準面的(de)(de)貼合程度不(bu)同，夾具上(shang)的(de)(de)檢測氣(qi)孔氣(qi)體壓(ya)力范圍會不(bu)同。如(ru)果未(wei)貼合，壓(ya)差超
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