我(wo)(wo)們在車削(xue)加工(gong)過程(cheng)中都碰到過工(gong)件(jian)表(biao)面出現顫紋(wen)問題(ti)，顫紋(wen)較(jiao)輕的(de)需要返工(gong)，較(jiao)重的(de)則(ze)需要報廢(fei)，無論(lun)怎樣處理都是一(yi)種損失。我(wo)(wo)們要如何消除(chu)(chu)顫紋(wen)呢(ni)？要想消除(chu)(chu)顫紋(wen)，我(wo)(wo)們需
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1.鉸鏈(lian)式杯形(xing)刀(dao)車削圓球(qiu)圖1所示為雙鉸鏈(lian)式杯形(xing)車刀(dao)，主(zhu)要(yao)用來車削帶柄的圓球(qiu)。特點(dian)：杯形(xing)刀(dao)頭采用雙鉸鏈(lian)式與刀(dao)桿(gan)連接，能自(zi)動將圓形(xing)刃(ren)口(kou)中(zhong)心調整與工件中(zhong)心一致的位
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18世紀(ji)末之前，人類已經有(you)使用螺紋的可查(cha)歷史，但是沒有(you)很規(gui)范(fan)標準的詳細記錄(lu)以及推廣使用，隨(sui)著工業(ye)的發展，到18世紀(ji)末，英國機器(qi)制造業(ye)發展起來，在英國發明了絲杠(gang)車
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摘要：車床尾(wei)座套筒(tong)在(zai)磨床上(shang)修磨，首先(xian)要讀懂套筒(tong)加工圖樣中各(ge)部分(fen)的尺寸、形位公(gong)差(cha)、技術要求等相關(guan)內容，然后考慮(lv)加工方法、加工步驟(zou)及(ji)在(zai)加工時應注意哪些問題等。
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外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)分(fen)為普通外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)和(he)萬能外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)，在(zai)普通外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)上可磨(mo)(mo)(mo)削工件的外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)柱面(mian)和(he)外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)錐面(mian)，在(zai)萬能外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)上還(huan)能磨(mo)(mo)(mo)削內(nei)(nei)圓(yuan)(yuan)(yuan)柱面(mian)和(he)內(nei)(nei)圓(yuan)(yuan)(yuan)錐面(mian)和(he)端面(mian) 外(wai)圓(yuan)(yuan)(yuan)磨(mo)(mo)(mo)床(chuang)分(fen)為普
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摘要：本文對復雜型(xing)(xing)面的(de)鈦(tai)合金零(ling)件(jian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝進行了(le)分(fen)析(xi)，通過(guo)合理的(de)夾(jia)具設計(ji)、專用成(cheng)形刀具的(de)設計(ji)制作以(yi)及機床及夾(jia)具的(de)調整，圓(yuan)滿地完成(cheng)了(le)型(xing)(xing)腔的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，保證了(le)零(ling)件(jian)的(de)設
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常用的機械金屬切(qie)削(xue)(xue)加(jia)工(gong)方法主要(yao)有車(che)削(xue)(xue)、銑削(xue)(xue)、鉆(zhan)削(xue)(xue)、鏜削(xue)(xue)、刨削(xue)(xue)、拉削(xue)(xue)、磨(mo)削(xue)(xue)等。車(che)削(xue)(xue)定義：工(gong)件旋轉作(zuo)主運動，車(che)刀(dao)作(zuo)進給運動的切(qie)削(xue)(xue)加(jia)工(gong)方法。車(che)削(xue)(xue)的主運動為零件
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一(yi)、扎刀(dao)(dao)(啃刀(dao)(dao))故(gu)障(zhang)分析(xi)：故(gu)障(zhang)分析(xi)：⑴、原因(yin)是(shi)車(che)刀(dao)(dao)安(an)裝(zhuang)得(de)過(guo)高或過(guo)低：車(che)刀(dao)(dao)安(an)裝(zhuang)得(de)過(guo)高，使刀(dao)(dao)具實(shi)際(ji)后角(jiao)減小，則吃刀(dao)(dao)到一(yi)定深度時，車(che)刀(dao)(dao)的后刀(dao)(dao)面(mian)頂住工件，增大(da)摩擦(ca)力，甚
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一、 梯形(xing)螺紋(wen)加(jia)工(gong)方(fang)法 就梯形(xing)螺紋(wen)來說，它與三角形(xing)螺紋(wen)比較有其共同點，各自又有其特(te)點。首先它們各部分尺寸(cun)計算都(dou)有其特(te)殊點，但(dan)梯形(xing)螺紋(wen)的計算和(he)加(jia)工(gong)都(dou)要
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線切割加(jia)工(gong)——屬于脈沖放電加(jia)工(gong)，要(yao)求(qiu)被加(jia)工(gong)零件的(de)導電性能(neng)良好。?1.快(kuai)走絲線切割機床(chuang)組成?主要(yao)由主機、機床(chuang)電氣箱(xiang)、工(gong)作液箱(xiang)、自適應(ying)脈沖電源和數控系統等組成，
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