汽車變速(su)(su)箱導塊是典型的(de)(de)叉類異形零件，在變速(su)(su)箱工作過程中，它與(yu)撥叉配(pei)合使用完成掛擋動作。它的(de)(de)體積不大，但(dan)是形狀復雜，各項精度要求較高，包括面到孔中心的(de)(de)距(ju)離、孔與(yu)撥槽的(de)(de)形位(wei)公差等。使用三坐標檢測，設備少且(qie)效率低，如使用專(zhuan)用綜合檢具，能夠一次將所有(you)關鍵尺(chi)寸快速(su)(su)準確檢驗，檢驗效率高、方(fang)法簡(jian)單(dan)、易于操作，適用于批(pi)量生產(chan)。
綜合(he)檢具設計一(yi)般(ban)可以(yi)分為3個步驟：①分析零件(jian)尺寸(cun)，確(que)定(ding)基(ji)(ji)準面、定(ding)位面、關鍵(jian)尺寸(cun)及測(ce)量方式。②設計檢具結構，確(que)定(ding)檢具的(de)(de)測(ce)量基(ji)(ji)準、定(ding)位基(ji)(ji)準及測(ce)量方式。③計算各工作部位尺寸(cun)。下(xia)面以(yi)一(yi)種導(dao)塊(kuai)為例，介紹導(dao)塊(kuai)類零件(jian)綜合(he)檢具的(de)(de)設計方法。
如(ru)圖1所示，根據零件(jian)形狀，考(kao)慮其工(gong)作狀態，現確定綜合檢(jian)具檢(jian)測尺寸如(ru)下(xia)：距離尺寸分別為(wei)（65±0.1）mm、（23.5±0.1）mm和（17.5±0.1）mm，垂直度(du)為(wei)0.15mm，對稱度(du)為(wei)0.2mm。
圖 1
為了操作方便，將零件立(li)起來檢(jian)測(ce)，夾具結構如圖2所示。
（b）
圖 2
1.插銷(xiao) 2.配磨調整墊 3、4、6.測(ce)量銷(xiao) 5.定位心軸(zhou)
（1）用零(ling)件φ 16mm孔（基準A）定位，確(que)定中心；用插(cha)銷(xiao)通過(guo)螺紋M10×1—6H聯(lian)接限(xian)制其旋(xuan)轉自由(you)度。
（2）若測量銷3通(tong)過零件，則垂(chui)直度為0.15mm時合格。
（3）測(ce)量(liang)(liang)銷4放在支(zhi)撐板(ban)上，零件頂面(mian)不得高于支(zhi)撐板(ban)，并(bing)用0.2mm塞尺(chi)檢測(ce)工(gong)件與測(ce)量(liang)(liang)銷4的間隙。若0.2mm塞尺(chi)不通過，則(ze)距離尺(chi)寸為65mm時合格(ge)。
（4）Ⅰ處(chu)和Ⅱ處(chu)與工件端(duan)面距離支撐塊尺寸(cun)(cun)一樣，用測量銷4測量其尺寸(cun)(cun)，通(tong)端(duan)通(tong)，止端(duan)止，則距離尺寸(cun)(cun)分別為(wei)23.5mm和17.5mm時合格。
（5）若測量銷(xiao)6通過零件，則對稱度為0.2mm時合格。
如圖3所示，此綜合(he)檢具用(yong)插(cha)銷定(ding)位(wei)工(gong)件(jian)，插(cha)銷頂部采用(yong)錐度聯接，定(ding)位(wei)襯套裝在定(ding)位(wei)心軸內，插(cha)銷螺紋旋入時，插(cha)銷錐面與定(ding)位(wei)襯套錐面貼合(he)，達到(dao)定(ding)位(wei)目(mu)的。
（a）
（b）
圖(tu) 3
此檢具制作時，需保(bao)(bao)證各端(duan)面(mian)至(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)(ding)位心(xin)軸(zhou)的(de)(de)距(ju)離(li)。如(ru)圖(tu)4所示，通過(guo)配磨調整墊，保(bao)(bao)證襯套孔中心(xin)至(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)(ding)位心(xin)軸(zhou)安裝插(cha)銷孔的(de)(de)距(ju)離(li)為（49.8±0.01）mm；通過(guo)配磨支撐(cheng)塊(kuai)端(duan)面(mian)，保(bao)(bao)證支撐(cheng)塊(kuai)上端(duan)面(mian)至(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)(ding)位心(xin)軸(zhou)安裝插(cha)銷孔的(de)(de)距(ju)離(li)為（65±0.01）mm；通過(guo)配磨襯套端(duan)面(mian)，保(bao)(bao)證襯套端(duan)面(mian)至(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)(ding)位心(xin)軸(zhou)尺(chi)寸為27.4mm、33.5mm及其形位公差。
圖 4
測(ce)量工(gong)件端面至(zhi)孔中心(xin)距離時，此(ci)綜合檢(jian)具需采用(yong)基(ji)準轉換(huan)，將孔基(ji)準轉換(huan)為面基(ji)準，降低了(le)檢(jian)測(ce)難度，大大提高了(le)檢(jian)測(ce)效率。
M10×1mm螺紋孔(kong)與(yu)(yu)A孔(kong)夾角為(wei)45°，檢(jian)具設計時，將定(ding)位(wei)心(xin)軸削(xue)扁(bian)，使削(xue)扁(bian)面(mian)與(yu)(yu)定(ding)位(wei)襯套孔(kong)成(cheng)45°夾角（見圖5）；檢(jian)具安裝時，只(zhi)需(xu)將削(xue)扁(bian)面(mian)與(yu)(yu)定(ding)位(wei)基準面(mian)平行，降(jiang)低了檢(jian)具制造的難度。
圖(tu) 5
此綜合檢(jian)具(ju)使用(yong)后，能夠一(yi)次性(xing)將所有關鍵尺寸快(kuai)速準確(que)檢(jian)驗(yan)，降(jiang)低(di)了勞動強(qiang)度，提高了檢(jian)測(ce)效(xiao)率。檢(jian)具(ju)中部分測(ce)量(liang)和定位(wei)(wei)尺寸采用(yong)經(jing)驗(yan)值，可以滿足裝(zhuang)配(pei)要求，其(qi)定位(wei)(wei)及導向尺寸公差予以理想狀態，不計入測(ce)量(liang)范圍。