摘要：車床(chuang)尾(wei)(wei)座套(tao)筒在磨(mo)(mo)床(chuang)上修磨(mo)(mo)，首先要(yao)讀懂(dong)套(tao)筒加(jia)工(gong)(gong)圖樣中各部分的(de)(de)(de)(de)尺寸、形位公差、技術要(yao)求(qiu)等(deng)相(xiang)關(guan)內容，然后考慮加(jia)工(gong)(gong)方(fang)(fang)法、加(jia)工(gong)(gong)步(bu)驟及在加(jia)工(gong)(gong)時(shi)應(ying)注意哪(na)些(xie)問(wen)題等(deng)。車床(chuang)尾(wei)(wei)座套(tao)筒在修磨(mo)(mo)時(shi)，因(yin)磨(mo)(mo)削余量少(shao)，套(tao)筒上有二條槽，必須在加(jia)工(gong)(gong)中采用特殊的(de)(de)(de)(de)裝夾和(he)加(jia)工(gong)(gong)方(fang)(fang)法才能保(bao)證(zheng)零(ling)件精度，對(dui)車床(chuang)尾(wei)(wei)座套(tao)筒的(de)(de)(de)(de)圖樣進行分析，制定出合(he)理加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝和(he)切削用量，采取正確檢測方(fang)(fang)法，達到修磨(mo)(mo)要(yao)求(qiu)，此方(fang)(fang)法也可以應(ying)用其他帶鍵(jian)槽主軸的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)削加(jia)工(gong)(gong)，為更多的(de)(de)(de)(de)技術工(gong)(gong)人學習借(jie)鑒。
在(zai)(zai)日常機械加(jia)工(gong)，常用車床(chuang)來加(jia)工(gong)內(nei)外圓(yuan)柱、圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)、圓(yuan)弧、球(qiu)形、螺紋及偏心等(deng)(deng)，應(ying)用也比較廣(guang)泛，在(zai)(zai)加(jia)工(gong)長(chang)(chang)度較長(chang)(chang)要使(shi)(shi)用尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)頂尖(jian)支撐；或(huo)(huo)在(zai)(zai)加(jia)工(gong)內(nei)形時，在(zai)(zai)尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)上要安(an)裝(zhuang)中心鉆(zhan)、鉆(zhan)頭、鉸(jiao)刀及絲錐(zhui)(zhui)(zhui)等(deng)(deng)，尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)實際加(jia)工(gong)中應(ying)用比較多(duo)。車床(chuang)尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)套(tao)(tao)筒(tong)是用來支撐工(gong)件，起定位與支撐作用。機床(chuang)在(zai)(zai)工(gong)作中隨著時間延(yan)長(chang)(chang)及加(jia)工(gong)產品數量的(de)增加(jia)，尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)套(tao)(tao)筒(tong)容(rong)易(yi)與車床(chuang)尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)發(fa)生摩(mo)擦，在(zai)(zai)伸縮運(yun)動(dong)中加(jia)劇了尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)套(tao)(tao)筒(tong)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)，當磨(mo)(mo)損(sun)的(de)尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)套(tao)(tao)筒(tong)繼續工(gong)作，加(jia)上在(zai)(zai)鉆(zhan)孔(kong)(kong)、鉸(jiao)孔(kong)(kong)等(deng)(deng)工(gong)作中，鐵屑、垃圾等(deng)(deng)雜物容(rong)易(yi)嵌入(ru)尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)套(tao)(tao)筒(tong)內(nei)，未及時清理，使(shi)(shi)套(tao)(tao)筒(tong)拉(la)毛(mao)，會使(shi)(shi)加(jia)工(gong)零件達不到加(jia)工(gong)要求，嚴(yan)重時會使(shi)(shi)套(tao)(tao)筒(tong)與尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)咬住，造成機床(chuang)損(sun)壞，莫(mo)氏4號內(nei)錐(zhui)(zhui)(zhui)孔(kong)(kong)在(zai)(zai)多(duo)次裝(zhuang)拆(chai)鉆(zhan)頭、鉸(jiao)刀等(deng)(deng)刀具時發(fa)生磨(mo)(mo)損(sun)，所以當發(fa)現(xian)有拉(la)毛(mao)或(huo)(huo)磨(mo)(mo)損(sun)嚴(yan)重時應(ying)及時對套(tao)(tao)筒(tong)進行修(xiu)磨(mo)(mo)。如何來修(xiu)磨(mo)(mo)也是一(yi)個關鍵的(de)問(wen)題(ti)，現(xian)介紹在(zai)(zai)磨(mo)(mo)床(chuang)上修(xiu)磨(mo)(mo)車床(chuang)尾(wei)(wei)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)套(tao)(tao)筒(tong)的(de)方法。
（1）如圖1所示車床尾座套筒，主要由外圓柱表面和內孔組成，外圓φ550-0.013和莫氏4號(hao)內(nei)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)孔(kong)有(you)較(jiao)高的(de)尺(chi)寸精(jing)(jing)度(du)，加(jia)之工(gong)件較(jiao)長，孔(kong)較(jiao)深，形(xing)狀位置精(jing)(jing)度(du)要(yao)求較(jiao)高、表面粗(cu)糙度(du)值較(jiao)小，修(xiu)磨(mo)余量極少，一般只有(you)0.01～0.025mm余量（實際上只要(yao)修(xiu)磨(mo)拉毛表面），外圓(yuan)(yuan)處(chu)(chu)還有(you)鍵(jian)槽的(de)影(ying)響等，要(yao)在極少余量中完成車床(chuang)尾座(zuo)套(tao)筒修(xiu)磨(mo)，難度(du)很大，應想各(ge)種方法(fa)來磨(mo)削達到加(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)要(yao)求。其(qi)技術(shu)要(yao)求：①熱(re)處(chu)(chu)理后硬度(du)為45～50HRC。②莫氏4號(hao)內(nei)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)與塞規配合接觸面積(ji)大于80%。
（2）采用(yong)先磨削(xue)外圓(yuan)、再磨削(xue)內莫氏圓(yuan)錐(zhui)的(de)方法磨削(xue)車床尾座(zuo)套筒。由于其(qi)外圓(yuan)柱(zhu)(zhu)面與內圓(yuan)錐(zhui)面不但(dan)有(you)較高的(de)尺寸(cun)精(jing)度要(yao)求(qiu)，還有(you)圓(yuan)度、圓(yuan)柱(zhu)(zhu)度、直線度及(ji)同軸度等幾何公差要(yao)求(qiu)，因此(ci)，準確地選擇(ze)定位基(ji)準是達到(dao)精(jing)度要(yao)求(qiu)的(de)重(zhong)要(yao)保證。
圖1 車床尾座套筒
磨(mo)(mo)外(wai)(wai)圓柱面時，一端采用60°內(nei)圓錐(zhui)(zhui)(zhui)面為基準(zhun)，另一端采用工藝外(wai)(wai)莫氏(shi)錐(zhui)(zhui)(zhui)柄的(de)(de)(de)中心孔為基準(zhun)（此(ci)外(wai)(wai)莫氏(shi)錐(zhui)(zhui)(zhui)柄的(de)(de)(de)圓錐(zhui)(zhui)(zhui)應(ying)與車(che)床尾座(zuo)套筒的(de)(de)(de)內(nei)莫氏(shi)圓錐(zhui)(zhui)(zhui)配(pei)磨(mo)(mo)）。用兩端頂的(de)(de)(de)方法磨(mo)(mo)削(xue)外(wai)(wai)圓柱面。再以修(xiu)磨(mo)(mo)后的(de)(de)(de)外(wai)(wai)圓柱面作(zuo)為定位基準(zhun)，磨(mo)(mo)削(xue)內(nei)莫氏(shi)圓錐(zhui)(zhui)(zhui)。
（3）磨削內孔莫氏錐體時輔助套圈，由于外圓柱面有鍵槽、油槽，無法用中心架支撐。此時可加工一只輔助套圈，其孔與車床尾座套筒外圓約0.002mm的過盈配合，中心架支撐架在輔助套圈的外圓表面。輔助套圈壁厚一般控制在5mm左右、長度為40mm，如圖2所示。在設計該套時要考慮過盈量不能太大，要便于拆卸。裝上輔助套圈后，在兩端頂的前提下精磨外圓，使圓度誤差小于0.003mm，表面粗糙度值為Ra＝0.2μm。
圖2 輔助套圈的(de)安裝
（4）磨(mo)削莫氏4號內錐體。卡(ka)爪(zhua)(zhua)墊(dian)小紫銅塊，用(yong)四(si)爪(zhua)(zhua)單動卡(ka)盤和(he)中心架裝夾，如圖3所示。校正卡(ka)盤處跳動與(yu)(yu)中心架支(zhi)(zhi)撐爪(zhua)(zhua)處跳動均應小于0.005mm，使(shi)工件(jian)軸(zhou)(zhou)線與(yu)(yu)主軸(zhou)(zhou)旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線基本重合。用(yong)千分表調整中心架支(zhi)(zhi)撐爪(zhua)(zhua)，使(shi)其既起(qi)到支(zhi)(zhi)撐作(zuo)用(yong)又(you)不會破壞已(yi)校好的同軸(zhou)(zhou)度。
圖3 磨削莫氏4號(hao)內(nei)圓錐時(shi)裝夾示意
磨內莫(mo)氏(shi)圓(yuan)錐時，用涂色法檢驗接觸面(mian)應大于80%，并盡量使(shi)莫(mo)氏(shi)量規的大端接觸多些，磨削(xue)量要少，光出即可。
（5）增強砂輪接長軸(zhou)的剛度(du)。由于磨削(xue)孔徑小(xiao)，接長軸(zhou)強度(du)較差，可采(cai)用W18Cr4V高速鋼或(huo)CrWMn等工具鋼經(jing)熱處理淬硬，以提高其(qi)剛性(xing)。磨削(xue)過(guo)程中要(yao)充分(fen)冷卻、沖洗(xi)，使用切削(xue)液時，應直(zhi)接澆注在砂輪與工件接觸的部位，切削(xue)液量應充分(fen)、清潔，噴嘴出(chu)水口足夠大。
（1）修研右端60°內圓錐面，表面粗糙度值Ra＝0.2μm，60°內圓(yuan)錐角準確。
（2）選用M1432A萬能外圓(yuan)磨床加(jia)工。選擇1—400×50×203—WA80L5V35m/s GB 2484外圓(yuan)砂(sha)輪。
（3）用砂布拋(pao)光(guang)車床尾座(zuo)套(tao)筒莫(mo)(mo)氏4號(hao)內(nei)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)面，并裝(zhuang)(zhuang)上(shang)莫(mo)(mo)氏4號(hao)外(wai)頂(ding)(ding)(ding)尖。雞心夾頭夾在莫(mo)(mo)氏4號(hao)頂(ding)(ding)(ding)尖上(shang)，頭架(jia)主軸頂(ding)(ding)(ding)尖采用莫(mo)(mo)氏5號(hao)內(nei)頂(ding)(ding)(ding)尖，如圖4所示。注意裝(zhuang)(zhuang)夾莫(mo)(mo)氏4號(hao)頂(ding)(ding)(ding)尖時間，要調整套(tao)筒外(wai)圓(yuan)(yuan)的跳(tiao)動(dong)量在0.005mm之內(nei)，才能(neng)磨削外(wai)圓(yuan)(yuan)。
圖(tu)4 磨削外圓裝(zhuang)夾示意
（4）精磨(mo)車(che)床尾座座套筒外圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，在(zai)工件(jian)外圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)上有鍵槽(cao)和油槽(cao)的(de)前提下(xia)，磨(mo)削時因(yin)沖擊力砂輪(lun)容易磨(mo)損，造成圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)度(du)(du)(du)(du)(du)和圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)柱(zhu)度(du)(du)(du)(du)(du)誤(wu)差(cha)，因(yin)此，應(ying)勤修(xiu)砂輪(lun)，時刻保持砂輪(lun)銳利。因(yin)車(che)床尾座套筒屬(shu)于修(xiu)磨(mo)，外圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)已達到圖樣尺寸，在(zai)修(xiu)磨(mo)外圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)時只能(neng)磨(mo)削很少的(de)量(liang)，所以，在(zai)調整(zheng)圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)時不能(neng)將外圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)整(zheng)個長(chang)度(du)(du)(du)(du)(du)磨(mo)出(chu)，只能(neng)采用對刀(dao)法(fa)磨(mo)削，即(ji)：分別(bie)在(zai)套筒的(de)兩端試切，然后根據橫向進給(gei)刻度(du)(du)(du)(du)(du)盤值與已磨(mo)外圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)尺寸誤(wu)差(cha)來判斷(duan)工作臺的(de)錐(zhui)度(du)(du)(du)(du)(du)，盡量(liang)在(zai)最少磨(mo)削余量(liang)中調整(zheng)好工作臺的(de)錐(zhui)度(du)(du)(du)(du)(du)。錐(zhui)度(du)(du)(du)(du)(du)調整(zheng)時一(yi)定要(yao)細(xi)心，調整(zheng)到小于0.003μm，同時也要(yao)觀察(cha)一(yi)下(xia)外圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的(de)圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)度(du)(du)(du)(du)(du)誤(wu)差(cha)是否控(kong)制(zhi)在(zai)0.005μm，直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)誤(wu)差(cha)控(kong)制(zhi)在(zai)0.002μm，在(zai)確認工件(jian)的(de)圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)度(du)(du)(du)(du)(du)、圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)柱(zhu)度(du)(du)(du)(du)(du)和直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)均符合要(yao)求時，將車(che)床套筒總長(chang)光出(chu)即(ji)可。
（5）粗、精磨輔助套圈內孔，使其與車床尾座套筒外圓的配合為過盈配合，過盈量為0.001～0.002mm，表面粗糙度值為Ra＝0.4μm；把輔助(zhu)套(tao)圈裝(zhuang)在車床尾(wei)座(zuo)套(tao)筒將要架中心架的外圓處（壓裝(zhuang)時表面涂潤滑油）。
（6）按圖2所示(shi)裝(zhuang)夾，粗、精磨(mo)已(yi)裝(zhuang)好的(de)輔助(zhu)套圈(quan)外圓，磨(mo)光即可(ke)。
（7）按(an)圖3所示(shi)裝夾校正。當(dang)輔助套(tao)圈外圓磨好后，馬上將閉式中心(xin)架（見圖5）安裝在輔助圈上，在二頂尖的支撐下調節中心(xin)架比較方(fang)便（見圖6）。
圖5 閉式中心架
圖6 中心架支撐(cheng)示(shi)意
閉(bi)式中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)架(jia)的調整(zheng)(zheng)：先將(jiang)閉(bi)式中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)架(jia)固定在工作臺上(shang)如圖6所(suo)示(shi)，兩(liang)頂(ding)尖頂(ding)住工件(jian)，調整(zheng)(zheng)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)架(jia)支(zhi)撐，使其與(yu)(yu)車(che)床尾座套筒輔助套圈外圓接(jie)(jie)觸(chu)，千(qian)分(fen)(fen)表(biao)(biao)(biao)(biao)壓(ya)縮值為0.05mm左右，調整(zheng)(zheng)垂直(zhi)支(zhi)撐塊(kuai)與(yu)(yu)工件(jian)接(jie)(jie)觸(chu)，千(qian)分(fen)(fen)表(biao)(biao)(biao)(biao)指針作約0.002mm微(wei)量偏(pian)轉，說明垂直(zhi)支(zhi)撐塊(kuai)已與(yu)(yu)工件(jian)接(jie)(jie)觸(chu)即可；然后(hou)將(jiang)千(qian)分(fen)(fen)表(biao)(biao)(biao)(biao)放(fang)在水(shui)平支(zhi)撐塊(kuai)對面，同(tong)法調整(zheng)(zheng)水(shui)平支(zhi)撐塊(kuai)與(yu)(yu)工件(jian)接(jie)(jie)觸(chu)，千(qian)分(fen)(fen)表(biao)(biao)(biao)(biao)作0.002mm微(wei)量偏(pian)轉；最后(hou)翻(fan)下(xia)(xia)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)架(jia)壓(ya)蓋，擰(ning)緊螺母、調整(zheng)(zheng)上(shang)壓(ya)塊(kuai)與(yu)(yu)工件(jian)接(jie)(jie)觸(chu)即可，這樣(yang)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)架(jia)的中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)位置(zhi)就調整(zheng)(zheng)好了(le)。中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)架(jia)的中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)位置(zhi)定好后(hou)，將(jiang)左頂(ding)尖取下(xia)(xia)，換上(shang)四爪單(dan)動(dong)卡盤，先用百分(fen)(fen)表(biao)(biao)(biao)(biao)校正(zheng)(zheng)工件(jian)外圓，再(zai)用千(qian)分(fen)(fen)表(biao)(biao)(biao)(biao)復檢，使校正(zheng)(zheng)誤差控(kong)制在0.002mm之內(nei)。此時，四爪單(dan)動(dong)卡盤夾持的工件(jian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)基本(ben)上(shang)與(yu)(yu)主軸的旋轉中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)重(zhong)合了(le)。
四爪單(dan)動卡盤的四個爪是(shi)各自獨立運動，裝夾工件時(shi)(shi)必須將外圓(yuan)軸線校正到(dao)與磨(mo)床(chuang)主軸旋轉軸線重合才能加工，因此在(zai)找正時(shi)(shi)比較困難，需要仔(zi)細調整中心。
四(si)爪單(dan)(dan)動卡盤裝(zhuang)夾(jia)(jia)(jia)(jia)車床尾(wei)座套筒時，卡爪的夾(jia)(jia)(jia)(jia)持長度不(bu)宜過長，且應在夾(jia)(jia)(jia)(jia)持處墊上紫銅(tong)塊如圖(tu)(tu)7所(suo)(suo)示，以(yi)便于(yu)校正(zheng)和(he)防止(zhi)夾(jia)(jia)(jia)(jia)傷工件。校正(zheng)好后，拆卸機床尾(wei)座。用四(si)爪單(dan)(dan)動卡盤裝(zhuang)夾(jia)(jia)(jia)(jia)校正(zheng)工件如圖(tu)(tu)8所(suo)(suo)示。
圖(tu)7 四爪單動卡爪上墊紫銅塊
圖(tu)8 四爪單動卡盤裝(zhuang)夾校正(zheng)
四爪(zhua)(zhua)(zhua)單動(dong)(dong)卡(ka)(ka)盤(pan)裝夾(jia)車床尾座套筒(tong)校(xiao)正方法：將(jiang)(jiang)(jiang)工(gong)件(jian)旋轉，用百(bai)分表找到工(gong)件(jian)的(de)(de)最(zui)高(gao)(gao)點，調整(zheng)卡(ka)(ka)爪(zhua)(zhua)(zhua)。假定(ding)1號卡(ka)(ka)爪(zhua)(zhua)(zhua)最(zui)高(gao)(gao)，則應松開3號卡(ka)(ka)爪(zhua)(zhua)(zhua)，夾(jia)緊1號卡(ka)(ka)爪(zhua)(zhua)(zhua)，松緊的(de)(de)量(liang)(liang)應根(gen)據百(bai)分表上偏(pian)移(yi)值來確定(ding)，一(yi)(yi)般為(wei)偏(pian)移(yi)量(liang)(liang)的(de)(de)一(yi)(yi)半，但松開的(de)(de)量(liang)(liang)不能太大，不然(ran)工(gong)件(jian)要(yao)掉下(xia)來的(de)(de)。經過調整(zheng)后，再來找一(yi)(yi)下(xia)最(zui)高(gao)(gao)點，用同樣的(de)(de)方法，將(jiang)(jiang)(jiang)最(zui)高(gao)(gao)點的(de)(de)對面卡(ka)(ka)爪(zhua)(zhua)(zhua)松開，夾(jia)緊最(zui)高(gao)(gao)點，經過幾次反(fan)復的(de)(de)調整(zheng)，將(jiang)(jiang)(jiang)圓跳(tiao)動(dong)(dong)量(liang)(liang)控制在0.005mm之內(nei)，最(zui)后還要(yao)將(jiang)(jiang)(jiang)每(mei)個卡(ka)(ka)爪(zhua)(zhua)(zhua)緊一(yi)(yi)下(xia)，防止因松開未夾(jia)緊，四個卡(ka)(ka)爪(zhua)(zhua)(zhua)全部緊一(yi)(yi)下(xia)就可以消除夾(jia)緊力不均勻。四爪(zhua)(zhua)(zhua)單動(dong)(dong)卡(ka)(ka)盤(pan)找正如圖9所(suo)示。
（8）修(xiu)磨莫氏(shi)4號(hao)內圓(yuan)錐(zhui)孔。選(xuan)擇短(duan)、粗(cu)及(ji)剛性好(hao)的(de)φ18mm×110mm接(jie)長桿，砂輪規格為1—25×20×6WA46L5V35m/s GB 2484。
磨(mo)削(xue)莫(mo)氏(shi)4號內(nei)(nei)錐(zhui)(zhui)孔的(de)(de)方法：根(gen)據(ju)工(gong)件莫(mo)氏(shi)4號圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)查表，莫(mo)氏(shi)錐(zhui)(zhui)3號錐(zhui)(zhui)角(jiao)為2o58′31″，半角(jiao)1o29′16″。將(jiang)工(gong)作(zuo)(zuo)臺逆(ni)時(shi)針搬轉(zhuan)(zhuan)1o29′16″角(jiao)度(du)(du)(du)(du)(du)即可。因為是(shi)修磨(mo)內(nei)(nei)錐(zhui)(zhui)孔，余(yu)量(liang)很少，因此只能采用(yong)試(shi)切(qie)對刀法試(shi)磨(mo)削(xue)。將(jiang)砂(sha)輪(lun)在孔口碰一(yi)下，記住橫(heng)向進(jin)給手輪(lun)的(de)(de)刻(ke)度(du)(du)(du)(du)(du)，然后將(jiang)砂(sha)輪(lun)伸至內(nei)(nei)錐(zhui)(zhui)底(di)端，也用(yong)橫(heng)向進(jin)給，看到有(you)火(huo)花，磨(mo)到工(gong)件后，記住橫(heng)向進(jin)給手輪(lun)的(de)(de)刻(ke)度(du)(du)(du)(du)(du)，根(gen)據(ju)二次進(jin)刀手輪(lun)的(de)(de)刻(ke)度(du)(du)(du)(du)(du)誤差來(lai)調整(zheng)工(gong)作(zuo)(zuo)臺的(de)(de)錐(zhui)(zhui)度(du)(du)(du)(du)(du)，然后在將(jiang)工(gong)件圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)長(chang)度(du)(du)(du)(du)(du)磨(mo)出約1/3時(shi)，退出砂(sha)輪(lun)，擦凈內(nei)(nei)孔，用(yong)莫(mo)氏(shi)4號塞(sai)(sai)環規涂(tu)(tu)色法測量(liang)圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)角(jiao)是(shi)否準確。在塞(sai)(sai)環的(de)(de)圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)表面(mian)(mian)順著圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)在長(chang)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)素線上，均勻涂(tu)(tu)3條(tiao)分布約120o、極薄的(de)(de)一(yi)層(ceng)顯示(shi)(shi)劑(ji)(ji)（紅(hong)丹(dan)粉或藍油），將(jiang)環規與錐(zhui)(zhui)面(mian)(mian)配合后，將(jiang)錐(zhui)(zhui)度(du)(du)(du)(du)(du)臺階(jie)軸(zhou)往復轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)約1/3轉(zhuan)(zhuan)，觀察塞(sai)(sai)規上顯示(shi)(shi)劑(ji)(ji)被“復印(yin)”和(he)工(gong)件內(nei)(nei)圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)表面(mian)(mian)顯示(shi)(shi)劑(ji)(ji)的(de)(de)擦痕的(de)(de)接(jie)觸面(mian)(mian)積(ji)(ji)和(he)分布情況，來(lai)判(pan)斷(duan)圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)角(jiao)的(de)(de)準確性。若塞(sai)(sai)規的(de)(de)大(da)端擦去，說明錐(zhui)(zhui)度(du)(du)(du)(du)(du)偏小(xiao)，要(yao)將(jiang)工(gong)件臺逆(ni)時(shi)針轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)量(liang)要(yao)根(gen)據(ju)接(jie)觸面(mian)(mian)面(mian)(mian)積(ji)(ji)大(da)小(xiao)來(lai)確定；反之，工(gong)作(zuo)(zuo)臺順時(shi)針旋轉(zhuan)(zhuan)，調整(zheng)工(gong)作(zuo)(zuo)臺角(jiao)度(du)(du)(du)(du)(du)時(shi)，應注意(yi)調整(zheng)量(liang)一(yi)次不(bu)要(yao)過(guo)大(da)。過(guo)大(da)后容易使錐(zhui)(zhui)反向變化(hua)，造(zao)成工(gong)作(zuo)(zuo)臺調整(zheng)時(shi)有(you)間(jian)隙產(chan)生，很難(nan)控制。磨(mo)削(xue)時(shi)要(yao)注意(yi)：磨(mo)削(xue)過(guo)程中(zhong)要(yao)保持砂(sha)輪(lun)鋒(feng)利，要(yao)勤修整(zheng)砂(sha)輪(lun)，這(zhe)樣圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)面(mian)(mian)用(yong)莫(mo)氏(shi)4號塞(sai)(sai)規涂(tu)(tu)色檢驗(yan)時(shi)的(de)(de)素線比較直，保證莫(mo)氏(shi)4號塞(sai)(sai)規與內(nei)(nei)錐(zhui)(zhui)孔有(you)接(jie)解面(mian)(mian)積(ji)(ji)大(da)于80%。
圖9 四爪單動卡盤找正
內(nei)莫(mo)氏圓(yuan)錐與(yu)莫(mo)氏量(liang)規的(de)(de)圓(yuan)錐接(jie)觸面積用涂色法(fa)檢驗：因是(shi)修(xiu)磨(mo)，尺寸控制是(shi)沒有(you)要求(qiu)的(de)(de)，該套筒本身已到(dao)尺寸，只要光出即可；若是(shi)從(cong)毛坯直接(jie)加工(gong)，要看圖樣，內(nei)圓(yuan)錐大端(duan)直徑可通過(guo)控制大端(duan)直徑距莫(mo)氏量(liang)規通止線的(de)(de)距離來實現，盡量(liang)加工(gong)至上偏(pian)差(cha)，便于(yu)今后(hou)的(de)(de)修(xiu)磨(mo)有(you)余量(liang)。磨(mo)削過(guo)程(cheng)中應經常為中心(xin)架支(zhi)撐爪(zhua)加油潤(run)滑。
車床(chuang)尾座套筒的(de)加工(gong)是屬于(yu)修磨，因此加工(gong)余量極少，在(zai)磨削錐度的(de)調(diao)整(zheng)比(bi)較困(kun)難，應根據平(ping)時(shi)積(ji)累的(de)經驗(yan)采用最合適的(de)方(fang)法來加工(gong)。
參考文獻：
[1] 郁楓(feng). 高(gao)級磨工(gong)工(gong)藝與技能(neng)訓練[M]. 北京：中(zhong)國勞(lao)動(dong)社(she)會(hui)保障(zhang)出版社(she)，2007.
《金屬加工（熱加工）》2017年(nian)12期要目
面向中小(xiao)企業的智能制造平臺
厚板單道(dao)全焊透的大電流潛(qian)弧焊接方法
金(jin)屬部(bu)件送(song)絲增材(cai)制造工藝研究現狀
一種(zhong)耐大(da)氣腐蝕鐵基合金以(yi)及無鍍(du)銅焊絲
某全液壓推土機車架組(zu)焊(han)工(gong)(gong)藝及(ji)工(gong)(gong)裝設計
某型雷達鋁合金(jin)天線連接(jie)支耳焊接(jie)工藝(yi)分析
磁鐵的冷卻保護杯
轉爐托圈鑄造耳軸座的(de)結構優(you)化設計
高(gao)強鋼用實芯焊絲(si)與(yu)藥芯焊絲(si)熔敷金(jin)屬工藝性(xing)試(shi)驗對比研究
智(zhi)能工藝專(zhuan)家系(xi)統在(zai)推土機柔性化(hua)裝配制造中(zhong)的應(ying)用
適用于液壓支架結(jie)構件機(ji)器人焊接的拼裝工藝研究
激光-MIG復合焊與其他焊接方(fang)法(fa)性(xing)能對比分析
導向(xiang)滑靴耐(nai)磨層焊材(cai)的改進試驗
鋁合金(jin)鈑金(jin)零件(jian)小曲率半徑U形接頭(tou)焊接工藝(yi)優化
焊接(jie)作業場所的通風與除塵
弧焊(han)(han)新工藝、復合(he)焊(han)(han)及組合(he)焊(han)(han)工藝
中厚(hou)板T形接頭拐(guai)角焊(han)縫機器人焊(han)接工藝的研究
高效、綠色(se)焊材的研發與應用