在現(xian)今的(de)機械加工領(ling)域(yu)，數控(kong)車床已經廣泛應(ying)用于(yu)各個(ge)領(ling)域(yu)。數控(kong)車床的(de)使用，可以避免由于(yu)結構剛性(xing)不足(zu)、抗(kang)震性(xing)差、滑動面的(de)摩擦(ca)阻力大等(deng)問題。而且對于(yu)提高車削(xue)效率，減少成本支出有很(hen)大幫助。
數控車床的種類較多，但是一般都是由車床主體、數控裝置和伺服系統三個部分組成。
1、主軸與主軸箱
數(shu)控(kong)車(che)床主(zhu)(zhu)軸(zhou)的(de)(de)(de)回轉精度(du)(du)對于(yu)加(jia)工零件的(de)(de)(de)精度(du)(du)來說(shuo)有(you)很大影響(xiang)，而且(qie)它(ta)的(de)(de)(de)功率、回轉速度(du)(du)等對于(yu)加(jia)工效率來說(shuo)也有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)影響(xiang)。數(shu)控(kong)車(che)床的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)軸(zhou)箱(xiang)(xiang)，如果是具(ju)有(you)級自動(dong)(dong)(dong)調(diao)速功能的(de)(de)(de)數(shu)控(kong)車(che)床，其主(zhu)(zhu)軸(zhou)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)(dong)結構(gou)已(yi)經(jing)簡化。而對于(yu)具(ju)有(you)手(shou)動(dong)(dong)(dong)操作和自動(dong)(dong)(dong)控(kong)制加(jia)工雙重功能的(de)(de)(de)改造式數(shu)控(kong)車(che)床來說(shuo)，基本上原(yuan)來的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)軸(zhou)箱(xiang)(xiang)還在保(bao)留中。
2、導軌
數控(kong)車(che)床(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌對(dui)于進(jin)給(gei)運動(dong)提供(gong)了保證。在(zai)很大(da)程度上(shang)會(hui)對(dui)車(che)床(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)剛度、精度和低速進(jin)給(gei)時的(de)(de)(de)(de)(de)平穩性有一定影(ying)響，這也是影(ying)響零(ling)件加工的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)重要因(yin)素之一。除(chu)了部分數控(kong)車(che)床(chuang)沿用了傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)導(dao)軌外，定型生產的(de)(de)(de)(de)(de)數控(kong)車(che)床(chuang)已經較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)(de)采用了貼塑導(dao)軌。
3、機械傳動機構
除了部(bu)分主軸箱內(nei)的(de)齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)等機(ji)構外，數控車(che)床(chuang)已在(zai)原普通車(che)床(chuang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)鏈的(de)基礎上(shang)做了一些簡(jian)化。取消了掛輪箱、進(jin)(jin)給(gei)箱、溜(liu)板(ban)箱及(ji)其絕大(da)部(bu)分傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構，而(er)僅保留(liu)了縱、橫(heng)進(jin)(jin)給(gei)的(de)螺旋傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構，并(bing)在(zai)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)至絲杠間增設(she)了(少數車(che)床(chuang)未增設(she))可消除其側(ce)隙的(de)齒(chi)輪副。
在數(shu)(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)領域，數(shu)(shu)控(kong)裝(zhuang)置是機(ji)床(chuang)的(de)核心，它主要(yao)是從內部存儲(chu)器中接受(shou)輸入裝(zhuang)置送(song)來的(de)數(shu)(shu)控(kong)加工(gong)程序(xu)，經過數(shu)(shu)控(kong)裝(zhuang)置的(de)電路(lu)或者軟(ruan)件(jian)進(jin)行編(bian)譯(yi)，運算處理后，輸出控(kong)制信息和指令，控(kong)制機(ji)床(chuang)的(de)各部分工(gong)作(zuo)，讓其可(ke)以進(jin)行有序(xu)的(de)運動。
伺服系統中包含兩個方面：一個是伺服單元，另外一個是驅動裝置。
伺服單元(yuan)(yuan)是(shi)CNC和(he)車床之間(jian)連接(jie)的(de)環節。它可以將CNC裝置(zhi)中(zhong)的(de)微(wei)弱信號放大，形成大功率驅動裝置(zhi)的(de)信號。伺服單元(yuan)(yuan)根據(ju)接(jie)收指令的(de)不同，會有(you)脈沖式和(he)模擬式的(de)分別(bie)。
驅動(dong)(dong)裝飾(shi)是把由伺服單元擴大的(de)(de)CNC信號編程(cheng)機(ji)械運(yun)(yun)動(dong)(dong)，通過簡單的(de)(de)接(jie)(jie)卸(xie)連(lian)接(jie)(jie)部件(jian)對車床進行驅動(dong)(dong)，讓(rang)工作臺精確(que)定位軌跡的(de)(de)相對運(yun)(yun)動(dong)(dong)，最后(hou)按照要(yao)求(qiu)加工出所需(xu)要(yao)的(de)(de)產品。