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數控車銑復合零件加工指南

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  • 添加日期:2022年09月13日

數控車銑復合零件(jian)加(jia)工指南


車銑復合(he)數控機(ji)床是典(dian)型的(de)(de)高(gao)精度(du)、高(gao)效(xiao)率、高(gao)剛度(du)、高(gao)自動(dong)化、高(gao)靈活性的(de)(de)車銑(xian)(xian)復合(he)中(zhong)心(xin)。車銑(xian)(xian)復合(he)數(shu)控(kong)車床(chuang)是由(you)五軸聯(lian)動(dong)銑(xian)(xian)削加(jia)工中(zhong)心(xin)和雙主軸車床(chuang)組成(cheng)的(de)(de)先進復合(he)機(ji)床(chuang)。為高(gao)精度(du)、高(gao)質量、高(gao)復雜(za)的(de)(de)小零件加(jia)工提(ti)供了(le)更好的(de)(de)解決方案(an)。

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隨著(zhu)世界科學技(ji)術(shu)的(de)(de)快速發(fa)展,許多產品正朝著(zhu)精密(mi)、小(xiao)型(xing)化、輕(qing)量化的(de)(de)方向發(fa)展。許多小(xiao)型(xing)精密(mi)數控機床通常(chang)需要(yao)滿足用戶(hu)的(de)(de)需求。在我國目前(qian)的(de)(de)機床產品中,仍(reng)然缺乏(fa)這樣的(de)(de)精密(mi)數控機床。除了廣泛應用于(yu)(yu)手表行業(ye)、醫療(liao)設備、汽車(che)零部(bu)件(jian)制造等(deng)輕(qing)工(gong)業(ye)領域外,還可(ke)用于(yu)(yu)航(hang)空(kong)航(hang)天、武器、船舶等(deng)國防(fang)和(he)軍事領域加工(gong)許多精密(mi)特殊部(bu)件(jian),如飛行控制陀螺儀、空(kong)導彈慣性導航(hang)部(bu)件(jian),適(shi)用于(yu)(yu)市(shi)場上的(de)(de)小(xiao)型(xing)精密(mi)復雜部(bu)件(jian)。


對(dui)機床沒有特(te)殊要(yao)求,但必須(xu)至少提供(gong)(gong)一次(ci)Y軸運動。工(gong)(gong)件的(de)(de)旋轉為(wei)(wei)銑(xian)(xian)刀提供(gong)(gong)C軸運動,以傳遞所需(xu)(xu)的(de)(de)進給速度(du)(du)(功率)。然(ran)而,工(gong)(gong)件的(de)(de)切割速度(du)(du)是(shi)IPM而不(bu)是(shi)車床SPM測量(這意味著銑(xian)(xian)削(xue)中心的(de)(de)工(gong)(gong)件切割速度(du)(du)遠低(di)于車削(xue)時的(de)(de)切割速度(du)(du))。但是(shi)Y軸的(de)(de)運動是(shi)必要(yao)的(de)(de),因(yin)為(wei)(wei)銑(xian)(xian)刀需(xu)(xu)要(yao)很(hen)多偏心加工(gong)(gong)。


而(er)且,當刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)偏心(xin)(xin)時,不能(neng)加工到所(suo)需的(de)零件(jian)尺寸,因為刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)在中心(xin)(xin)時,刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)中心(xin)(xin)與零件(jian)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)中心(xin)(xin)相交,所(suo)以(yi)刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)只能(neng)用端面切(qie)(qie)割(ge)(即不能(neng)切(qie)(qie)割(ge))而(er)不能(neng)切(qie)(qie)割(ge)。切(qie)(qie)割(ge)邊緣。刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)中心(xin)(xin)線(xian)(xian)必須偏離零件(jian)旋(xuan)轉(zhuan)中心(xin)(xin)線(xian)(xian)到刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)直(zhi)徑的(de)四分之一,以(yi)確保刀(dao)(dao)(dao)片(pian)的(de)正確切(qie)(qie)割(ge)。


車銑加(jia)工中(zhong)心(xin)可有效使用(yong)以下三種(zhong)刀(dao)(dao)(dao)具。使用(yong)雨刮片或刮刀(dao)(dao)(dao)的(de)主要原因。對于車銑中(zhong)的(de)立(li)銑刀(dao)(dao)(dao),可以進行大(da)尺寸平面(mian)或重間(jian)歇切割。梯銑采用(yong)刀(dao)(dao)(dao)片立(li)銑刀(dao)(dao)(dao)。整體立(li)銑刀(dao)(dao)(dao)用(yong)于加(jia)工圓柱(zhu)形(xing)零(ling)件、精密銑削深槽和窄槽。利用(yong)上(shang)述刀(dao)(dao)(dao)具的(de)刮刀(dao)(dao)(dao)結構,可實現高效、高精度(du)的(de)加(jia)工。


但使用(yong)(yong)這種方法(fa),當刀具(ju)(ju)靠近臺階(jie)和凹槽的兩側時(shi),就(jiu)會出現問題(ti)。此時(shi),偏(pian)心刀具(ju)(ju)加(jia)工后,零件表面會留下許多(duo)圓角。為(wei)了去除(chu)這些(xie)圓角,必須重新加(jia)工工具(ju)(ju)。此時(shi),刀具(ju)(ju)偏(pian)差不(bu)再需(xu)要,刀具(ju)(ju)沿Y軸移動到零件中(zhong)心進行加(jia)工。然(ran)而,在(zai)某些(xie)加(jia)工步驟(zou)中(zhong)(有時(shi)不(bu)允許使用(yong)(yong)金屬(shu))。

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車(che)銑(xian)復合加工中心加工中不(bu)令(ling)人(ren)滿意(yi)的(de)事實之(zhi)一是加工零件(jian)的(de)形(xing)狀誤差(cha)。當銑(xian)刀(dao)(dao)(dao)圍繞零件(jian)銑(xian)削時,零件(jian)表(biao)面不(bu)可(ke)避(bi)免地(di)會在一定的(de)間隔內形(xing)成(cheng)一些扇形(xing)痕(hen)跡(ji)。這種誤差(cha)不(bu)能(neng)完全消除,但雨刮片(pian)(pian)可(ke)以有效控制。拋光刀(dao)(dao)(dao)片(pian)(pian)與(yu)其(qi)他刀(dao)(dao)(dao)片(pian)(pian)緊(jin)密(mi)貼合,使刀(dao)(dao)(dao)片(pian)(pian)在寬度方向(xiang)上略微(wei)凸起,使刀(dao)(dao)(dao)片(pian)(pian)的(de)刀(dao)(dao)(dao)片(pian)(pian)剛好延伸到加工零件(jian)加工出新的(de)刀(dao)(dao)(dao)片(pian)(pian)表(biao)面,輕微(wei)的(de)扇形(xing)痕(hen)跡(ji)光滑(hua)。


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